Søg

…lokalområde, som lageret er placeret i? I forlængelse heraf bedes oplyst, om ministeren mener, at det er København, der har størst brug for det boost, som denne omsætning giver, henset til den økonomiske udvikling…

…ministeren, som opfølgning på besvarelse af SOU alm. del - spørgsmål 82 om Københavns Kommune, redegøre for de konkrete ændringer i Københavns Kommunes metode til at opgøre personer på venteliste til botilbud, og hvordan det sikres…

…fremsende et notat, der redegør for, hvad ministeren i regi af Transportministeriets ressort og dertilhørende myndigheder samt Københavns Lufthavn selv konkret har gjort i 2025 for at nedbringe niveauet i udledninger af partikelforureningen, herunder udledninger…

…ministeren, idet et af argumenterne for placeringen i Nordhavn, København, er nærheden til containerterminal og lufthavn, bekræfte, at alt gods til og fra UNICEF’s lager går ind/ud af henholdsvis CMP og/eller Københavns lufthavn, eller…

…Hvordan kan ministeren retfærdiggøre, at staten fastholder Nordhavn, København, som placering, selv om analyser viser, at det er den dyreste løsning, og om et bredt udbud ikke ville være den bedste løsning, når Kalundborg, Aalborg…

…Hvor længe har ministeren været bekendt med de problemer vedrørende stillerum på Københavns Universitet, som der bliver beskrevet i ”Rapport om stillerum - Senatets arbejdsgruppe om stillerum”, Københavns Universitet, den 17. november 2025, som universitetet…

…aftaler med FN eller UNICEF, der forhindrer, at den nye bygning bliver opført andre steder end i København? I bekræftende bedes ministeren oplyse, hvilken aftaler der forhindrer…

…Economics har vurderet, at der kan spares mindst 0,5 mia. kr. ved at bygge lageret udenfor København. Mener ministeren ikke, at denne udregning er holdbar, og hvorfor mener ministeren i givet fald ikke…

…areal til UNICEF’s kommende lager på markant lavere omkostningsniveau, end det er tilfældet i Nordhavnen i København…

…ministeren gjort sig etiske overvejelser i forhold til, at ekstraomkostningerne ved placeringen i Nordhavn, København, reelt betyder, at tusindvis af børn mister adgang til livsreddende udviklingsbistand, som ellers kunne være finansieret…

…ministeren, som opfølgning på besvarelse af SOU alm. del - spørgsmål 85 om Københavns Kommune redegøre for, om de ulovlige ventelister nu helt er afviklet – og hvordan det dokumenteres…

…ministeren, som opfølgning på besvarelse af SOU alm. del - spørgsmål 85 om Københavns Kommune redegøre for, hvor mange eksterne botilbudspladser, kommunen har købt, og hvor mange interne pladser, der er omdannet eller oprettet…

…ministeren, som opfølgning på besvarelse af SOU alm. del - spørgsmål 82 om Københavns Kommune redegøre for tidsplanen for at nå målet om en visitationsliste på et minimum i foråret…

…opfølgning på besvarelse af SOU alm. del - spørgsmål 84 oversende de redegørelser, som henholdsvis Århus Kommune og København Kommune fremsender til Ankestyrelsen ved henholdsvis udgangen af januar 2026 og senest…

…større gruppe passagerer, der havde købt billet til Bornholm Expressen i retning mod Ystad ”glemt” i København. Ministeren bedes oplyse, hvilke rettigheder man som passager har i sådan en situation…

…ministeren været i dialog med UNICEF om en alternativ placering i forhold til Nordhavn i København af det nye humanitære varelager til UNICEF, med henblik på at lageret kunne drives billigere og derved skabe…

…Udenrigsministeriet får aflyst den nuværende udbudsproces og lavet et nyt udbud uden krav om geografisk placering i København…

…lavet en aftale imellem Danmark og FN/UNICEF, som tilsiger, at varelageret skal være placeret i København uden mulighed for at få ændret dette, eller om det blot er aftalt, at det placeres i Danmark…