Søg
Find sager, spørgsmål, svar, bilag, debatter, personer og udvalg
Ubesvaret
Om regeringspolitik for Metroselskabets overholdelse af OECD-retningslinjer fra 2024 og 2025 samt forenelighed med hjemtagning af reklamesalg i Metroen
Hvornår mener ministeren, at det er mest hensigtsmæssigt at tage initiativ til forhandlinger mellem staten og Københavns Kommune om finansiering af Havnetunnel (Østlig Ringvej), Metro M5 og Lynetteholm, og hvornår forventer ministeren, at en aftale er på plads?
Hvilke forventninger har ministeren til fremskaffelsen af finansieringen til Havnetunnel (Østlig Ringvej), Metro M5 og Lynetteholm, og hvor meget mener ministeren, at henholdsvis Københavns Kommune, By & Havn og staten burde bidrage med?
Vil ministeren tage initiativer til at løse problemerne med luftforureningen i Københavns Metro, der nogle steder er 10-20 gange så forurenet som den mest forurenede trafikale strækning, H. C. Andersens Boulevard i København, f.eks. ved større brug af ventilation og rensning af afkast for partikler?
Orientering om ekstern høring over lovforslag om M5 metro, fra transportministeren
Mener ministeren, at det fortsat er en god ide, at 17-årige kan køre bil alene i områder med god offentlig transport som i Københavnsområdet, hvor der er metro, S-tog, regionaltog, omfattende busruter og gode cykelstisforhold, på baggrund af den tragiske ulykke, der fandt sted i Valby?
Er ministeren enig med Transportministeriet i, at BRT-linjerne aftalt i Infrastrukturaftalen 2021 ikke skal finansieres på samme vilkår, som er brugt ved metro og letbane, dvs. at kommunernes medfinansiering skal ske uden for anlægsrammen og med mulighed for lånefinansiering?
Om årsagen til at ejerskabet for Metroselskabet og By & Havn ressortoverdrages fra Transportministeriet til Finansministeriet
Om hvilke konkrete ændringer der ligger til grund for ressortoverdragelsen af ejerskabet for Metroselskabet og By & Havn fra Transportministeriet til Finansministeriet
Forslag til finanslov for finansåret 2026.
…offentlig transport stiger efter nytår. Det betyder, at priserne vil stige efter nytår på busser, tog og metro, ligesom de steg i 2024, ligesom de steg i 2023 under den her regering. Sammenlagt er priserne…
Forslag til lov om ændring af lov om beskyttelsesrum og CER-loven. (Styrkede beføjelser og tilsynsforanstaltninger på beskyttelsesrumsområdet m.v.).
…eller økonomisk realistisk. Derfor er det fornuftigt, at regeringen også ser på at eksisterende undergrundsfaciliteter som f.eks. metro eller parkeringskældre kan yde supplerende beskyttelse. Det er sund, nordisk pragmatisme: Vi bruger det, vi har, bedre…
2 taler matcher i folketingsdebattenForslag til folketingsbeslutning om indførelse af en forsøgsordning med en Danmarksbillet til kollektiv transport.
…kollektiv transport. Billetten skal give adgang til alle kollektive busser og tog med undtagelse af bybusser, metro og letbaner i Danmark til en fast månedspris på 399 kr. Forslaget har til formål at skabe…
1. behandling af B 147: Om at indføre forbud mod bilreklamer og krav til bilreklamer.
…fordi der altid kommer en bus hvert femte minut, andet minut, eller man kan gå ned i metroen, hvor der kommer rigtig mange tog. Sådan er det jo ikke alle steder i Danmark…