Stadfæstet Lovforslag

Om fremtidens S-bane, støj fra jernbaneaktiviteter, ekspropriation m.v.

L 8 · Samling 2025-26 (1. samling)

  1. Fremsat 8. okt. 2025
  2. 1. behandling 5. nov. 2025
  3. 2. behandling 16. dec. 2025
  4. 2. behandling 16. dec. 2025
  5. 3. behandling 18. dec. 2025
Vis fuld titel

Forslag til lov om ændring af jernbaneloven og lov om DSB. (Fremtidens S-bane, støj fra jernbaneaktiviteter, ekspropriation m.v.).

Formålet med lovforslaget er at skabe det lovmæssige grundlag for projektet Fremtidens S-bane med fuldautomatiseret drift samt at modernisere og forenkle reglerne på jernbaneområdet. Forslaget lægger op til, at DSB overtager ansvaret som infrastrukturforvalter for S-banen, mens Banedanmark fortsat skal kunne udføre tekniske opgaver efter særlig certificering fra Trafikstyrelsen. Lovforslaget lægger desuden op til, at det skal være muligt at undtage lokale og regionale jernbanestrækninger, herunder privatbaner, fra EU-regulering i højere grad end hidtil. Samtidig foreslås særskilte støjregler, der tillader visse fravigelser fra miljøbeskyttelseslovens grænser for at muliggøre nødvendig fornyelse og vedligeholdelse af jernbanen. Endelig foreslås det at indsætte en bestemmelse i lov om DSB, som bemyndiger DSB til at erhverve arealer og ejendomme til anlæg, drift og vedligeholdelse af S-banens infrastruktur. Samtidig konsekvensrettes lov om DSB i henhold til ovenstående formål. Loven foreslås at træde i kraft den 1. januar 2026.

Fremsættelse
Lovforslag som fremsat
1. behandling
Frist for spørgsmål
Frist for svar
Frist for ændringsforslag
Frist for politiske bemærkninger
Politisk drøftelse
Betænkning
2. behandling
Lovforslaget optrykt efter 2. behandling
Lovforslag som vedtaget
Per Husted (S) Ordfører
Tak, formand. Lovforslaget, vi behandler her, er endnu et godt skridt mod en mere effektiv og fremtidssikret kollektiv transport i Danmark, og som socialdemokrater er vi altid glade, når vi investerer i kollektiv transport. Med det her tager vi endnu et skridt mod at forvandle især S-banen i hovedstadsområdet til en moderne, fuldautomatisk og klimavenlig del af vores transportsystem. Det er ikke bare en investering i tog og teknologi; det er en investering i mobiliteten og fremkommeligheden i fr...
Thomas Danielsen Minister
Tak for det, formand. Vi behandler L 8, og der er jo blevet sagt meget allerede om, hvad det indeholder. Hvis jeg skal gøre det helt kort, er hele formålet med det første punkt jo, at lovforslaget understøtter fremtidens S-bane med automatisk drift, som giver mulighed for flere afgange og dermed også en bedre og mere effektiv kollektiv transport, hvilket jeg hørte alle ordførere bifalde. Tak. Dernæst sikrer vi en høj grad af afbureaukratisering, regelforenkling – noget, som det er afgørende vigt...
Fra referatet:

Der er stillet ændringsforslag. Ønsker nogen at udtale sig? Da det ikke er tilfældet, er forhandlingen sluttet.

Fra referatet:

Der er ikke stillet ændringsforslag. Ønsker nogen at udtale sig? Da det ikke er tilfældet, går vi til afstemning.

Data fra Folketingets Åbne Data

Opdateret